หัวเทียนในเครื่องยนต์เบนซิน หัวเทียนถูกใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อสร้างประกายในกระบอกสูบและจุดเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ทำให้เครื่องยนต์หมุนได้ หัวเทียนทั่วไปได้พัฒนามาอย่างยาวนานในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การทำงานพื้นฐานของหัวเทียนนั้นง่ายมาก มันถูกสร้างขึ้นเป็นแหล่งกำเนิดการจุดระเบิดขนาดกะทัดรัด แต่ละองค์ประกอบมีดังนี้นี่คือส่วนหนึ่งของหัวเทียนที่ลวดจุดระเบิดหรือขดลวดสัมผัสกับ ปกติทำจากพอร์ซเลนและพัฒนาเพื่อให้การสนับสนุนทางกลกับศูนย์อิเล็กโทรดในขณะที่ยังป้องกันกระแสไฟฟ้าที่จะผ่านปลั๊ก

เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นในหัวเทียนที่ใช้ในการยืดพื้นผิว

ระหว่างขั้วไฟฟ้าแรงสูงและกรณีโลหะที่มีสายดินของปลั๊กตัวเองการออกแบบยังช่วยป้องกันพลังงานไฟฟ้าจากการรั่วไหลตามพื้นผิวฉนวน นี่คือส่วนหนึ่งของปลั๊กที่ยื่นออกมาในห้องเผาไหม้นี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงในขณะที่การรักษาฉนวนไฟฟ้าก็ยังต้องรักษาการนำความร้อนเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ระหว่างศูนย์กลางเซรามิกและปลอกโลหะนี้เป็น แบบหลายชั้นเพื่อหยุดการรั่วไหลกรณีโลหะหรือที่เรียกว่าแจ็คเก็ตนี่คือส่วนหนึ่งของหัวเทียนที่สกรูเข้าไปในหัวกระบอกสูบ ทำจากเหล็กและทำหน้าที่เป็นพื้นไฟฟ้าสำหรับปลั๊กตัวเอง

อิเล็กโทรดเป็นส่วนทำงานของหัวเทียนใด ๆ กระแสไฟฟ้าจากลวดจุดระเบิดลงไปตามความยาวของอิเล็กโทรดและช่วยให้หัวเทียนจุดประกายข้ามช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดถึงแท็บพื้นของปลอกช่วยให้ประกายไฟ ของเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ ในปีที่ผ่านมามีการปรับปรุงแก้ไขเล็กน้อยเกี่ยวกับการออกแบบหัวเทียนพื้นฐาน มีการแก้ไขเพื่อให้การจุดระเบิดดีขึ้นหรือมีชีวิตที่ยืนยาวขึ้นในบางกรณีทั้งสองอย่าง

บางอย่างมีการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพ

ซึ่งเห็นได้ชัดเมื่อมองที่หัวเทียนการเพิ่มของเคล็ดลับการต่อลงดินหลายรอบอิเล็กโทรดกลางการใช้ปลายกราวด์เดี่ยวพร้อมกับรอยหยักรูป เพื่อเพิ่มขนาดของประกายไฟ โดยทั่วไปแล้วจุดกราวด์หลายจุดจะช่วยให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นเมื่อขั้วไฟฟ้าสึกหรอพวกเขาจะย้ายไปยังจุดที่ใกล้ที่สุดถัดไปซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของปลั๊กยาวนานขึ้น ดังนั้นถ้าอากาศและก๊าซผสมเพื่อสร้างการเผาไหม้ก็ต้องมีบางสิ่งที่ทำให้เกิดประกายไฟใช่มั้ยใส่หัวเทียน

หัวเทียนประกายไฟเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนเล็ก ๆ เหล่านั้นที่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุก ๆ ครั้งจากนั้นคุณจะรู้ได้เมื่อมันต้องการเพราะเครื่องยนต์ของคุณจะเตะหรือพุ่งผิดกับการสูญเสียหรือกำลัง หัวเทียนนั่งที่ด้านบนของกระบอกสูบ เมื่อลูกสูบเคลื่อนตัวลงมันจะดูดอากาศและแก๊สเข้าไปจากนั้นปั๊มขึ้นจะดันเข้าไปในหัวเทียนรถยนต์ซึ่งติดไฟได้ พลังของการระเบิดผลักลูกสูบลงซึ่งติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยง เพลาข้อเหวี่ยงถ่ายโอนพลังงานไปยังการเคลื่อนที่แบบวงกลมซึ่งจะเปลี่ยนล้อ

รายละเอียดเพิ่มเติม : https://www.btlautoparts.com/